Boucle du jour 3, haute-loire / lozère / langogne

Équipe américaine pour le trophée mondial

        Pour la deuxième journée consécutive, le Royaume-Uni est en tête. Steve Holcombe et Nathan Watson continuent de charger et conservent une avance de 2 1/2 minutes sur l'Italie et l'Espagne, deuxièmes. Pas mal de blessures et d'incidents aujourd'hui : l'Espagnol Josep Garcia a eu une entaille au bras droit et l'Américain Kailub Russel a eu un retour enflé au genou droit précédemment blessé. Mais tous deux sont de sérieux prétendants et se battront pour courir un autre jour. L'équipe américaine a fini par chuter à la cinquième place du classement général alors que l'équipe de France à domicile a réalisé des temps de collecte impressionnants. 

Équipe des États-Unis pour le trophée du monde junior

        Dans la catégorie Junior World Trophy, l'Italie continue de faire le show et conserve la première place devant la Finlande et l'Australie avec 2 minutes d'avance totale. Mateo Oliveira et Austin Walton de l'équipe américaine continuent de charger fort et de décrocher des résultats dignes du podium malgré le fait que l'équipe soit hors de compétition.

Équipe des États-Unis pour le trophée mondial féminin

        Pour la troisième journée consécutive, les USA dominent le peloton et augmentent leur avance au classement général devant la Grande-Bretagne et la France ! Brandy Richards termine la journée 2 minutes plus vite que quiconque avec pour objectif de ramener ce trophée mondial aux États-Unis. Pourrions-nous assister à un balayage des 6 jours par les dames américaines ? Il faudra voir...

Anson Maloney (équipe GTBN)

        18ème au classement général du club, 8ème en C2, 6ème US Club Rider.

        Bien qu'il ait eu un début un peu difficile, Anson a terminé la journée, conformément aux jours précédents, 18e au classement général. À mi-parcours des Six Jours d'Enduro, "Mojo" Maloney occupe une impressionnante 17e position au classement général et cherche à continuer d'aider ses coéquipiers du GTBN Jaden Dahners et Travis Reynaud, qui occupent collectivement la 8e position au classement du Club.

Anthony Ferrante (équipe Mojo)

        17ème au général club, 8ème en C1, 5ème US Club Rider.

        Maintenant que l'équipe du Mojo Club est hors de compétition, Anthony se concentre sur son score individuel et sur l'amélioration de ses temps aux tests en vue de cette médaille d'or.
Si vous lui demandez, il a eu une journée lente et il cherche à retrouver sa vitesse de médaille d'or, mais Anthony a encore 3 jours et fait un excellent travail pour suivre Anson !

Shane Siebenthall (équipe Mojo)

        Dnf, clavicule cassée

        Malheureusement, Shane a eu une mauvaise sortie aujourd'hui lors d'un transfert entre les tests. Après avoir été réveillé par un autre coureur, il est remonté sur son vélo et a tenté de continuer lors du test 3, mais il a dû revenir 2 heures en arrière avec une clavicule cassée et une commotion cérébrale avant de finalement se rendre à l'examen médical. Il va bien maintenant mais ne sera bien sûr pas en lice pour le reste de l'ISDE. Il a hâte de s'y remettre et reste positif, affirmant qu'il reviendra pour régler des affaires en suspens avec l'ISDE !

Défi Dunlop Geomax

        Anson Maloney et Anthony Ferrante restent aux mêmes 3ème et 4ème positions du Dunlop Challenge, qui vise à soutenir et promouvoir les coureurs et équipes du club. Même s'ils préfèrent gagner une médaille d'or plutôt que n'importe quoi d'autre, nos pilotes Mojo continueront à persévérer et peut-être même gagner de jolis pneus Dunlop et des Goodies !

        Inutile de dire que la troisième journée des Six Jours Internationaux FIM d'Enduro a été un test pour les pilotes de toutes les catégories. Bien qu'il soit regrettable de voir nos coureurs de première année devoir se retirer de la course, nous sommes ravis de voir deux coureurs Mojo et vétérans de l'ISDE continuer à se battre et à représenter leur pays ! Revenez demain pour le jour 4 car ils empruntent la même boucle qu'aujourd'hui, mais peut-être un peu plus boueux avec un peu de temps couvert sur le chemin...