Par : Derek Blais | 18 septembre 2019

Anson « Mojo » Maloney est une personne spéciale que vous n’oublierez jamais une fois que vous le rencontrez. Son attitude calme et amicale et son sourire facile vous mettent immédiatement à l'aise avec lui. Si quelqu'un a besoin de quoi que ce soit, Anson est toujours prêt à aider et son enthousiasme pour les motos de course est contagieux. Mais derrière cet homme sympathique et extraverti se cache un compétiteur, un gars qui sait ce qu'il faut pour gagner et est prêt à consacrer les nombreuses heures de travail nécessaires pour être le meilleur. 

Afin d'atteindre son objectif de se qualifier pour l'ISDE, Anson s'est donné beaucoup de mal, participant aux séries de qualification de la côte Est et de la côte Ouest. Nous lui avons posé des questions sur son expérience au sein de l'équipe ISDE :

« La série de qualification s’est plutôt bien déroulée pour moi, puisque j’ai participé aux séries de la côte Est et de la côte Ouest. La première qualification Ouest à Red Hill a été en fait la pire pour moi, car je me suis perdu le premier jour, ce qui m'a fait perdre beaucoup de temps et je n'ai pas pu me ressaisir le deuxième jour, me classant 17e et 13e pour le tour. 1. Après cette première manche décevante sur la côte Ouest, nous avons chargé la camionnette et nous sommes rendus au Michigan le week-end suivant pour participer au deuxième tour de la série de qualification ISDE de la côte Est. Au Michigan, les choses se sont bien mieux passées et j'ai terminé les deux journées avec une 3ème place, ce qui me mettait en bonne position pour me qualifier depuis l'Est. Les deux qualifications suivantes se sont déroulées sur la côte Ouest. Je ne savais pas comment j'allais réussir dans la série de la côte Ouest, étant donné le peloton très nombreux de coureurs essayant de se qualifier cette année, aggravé par ma terrible performance au premier tour qui ne me mettait pas dans une bonne position pour me qualifier. Heureusement, lors de la deuxième manche de la côte ouest dans l'Idaho, j'ai pu accélérer le rythme et faire une belle course, terminant les deux journées à la 4e place. Deux 4èmes places m'ont placé dans une bien meilleure position et j'étais en fait de retour en lice pour me qualifier depuis la côte Ouest, ce qui signifie que tout dépendrait de ma performance lors de la dernière manche de la côte Ouest. Avant la dernière qualification Ouest à Mesquite, Nevada, j'étais prêt à me donner à 100 %, mais malheureusement, mon vélo de course avait explosé le week-end précédent et n'était pas encore reconstruit, et il y avait beaucoup de gars rapides qui se présentaient car cet événement était un co -événement Sprint Hero sanctionné, il allait donc rendre encore plus difficile de rester en position de qualification. J'ai fait un gros effort les deux jours sur mon vélo d'entraînement, une KTM 300 xcw TPI, et je suis reparti avec une 6ème et une 7ème place, me donnant juste assez de points pour obtenir la dernière place de qualification dans l'équipe de la côte ouest ! Même si je venais tout juste de me qualifier pour la série de la côte ouest, le plan était d'aller courir en Virginie occidentale pour la dernière qualification de la côte est où j'ai réalisé une autre excellente performance en terminant avec une 5ème et une 6ème place, me donnant également une place de qualification sur l’équipe de la côte Est et solidifiant ainsi ma place aux ISDE 2019 au Portugal ! »

Ce qui rend cet effort de qualification massif encore plus impressionnant, c'est l'adversité qu'Anson a dû traverser au cours de la seconde moitié de l'année dernière. Une grave blessure l'a amené à remettre en question son avenir en course, et un retour héroïque était sur le point de commencer :

« À la même époque l’année dernière, ma saison et le reste de la saison 2018 à venir m’étaient en quelque sorte inconnus, ce qui a été une période très effrayante. Après avoir subi une grave fracture à la jambe au Japon au JNCC, on m'a dit que je ne marcherais peut-être pas du tout en 2018 et que j'aurais de la chance de rouler à nouveau en 2019. Pour moi, ce calendrier n'était pas une option, car j'avais en vue déterminé à remporter le classement général du championnat de cross-country AMA District 36 2018 et j'avais de nombreux objectifs pour la saison 2019 pour lesquels je m'entraînais déjà. Grâce à une équipe médicale formidable qui m'a opéré le jour même de mon retour aux États-Unis, suivi de beaucoup de thérapie physique, d'entraînement et de dévouement, j'ai repris mon vélo tout-terrain en 2 mois et j'ai pu décrocher le Championnat général de cross-country AMA D36 2018 2 tours en avance. J'étais extrêmement déterminé à ne pas laisser cet événement malheureux changer mes plans de course pour 2018 et il était vraiment important pour moi de garder un état mental positif, de continuer à me dire qu'avec un travail acharné quotidien, je peux vaincre les pronostics et recommencer à rouler et à courir. plus tôt que les médecins ne me l'avaient dit. Après avoir remporté le championnat, je me suis fixé un nouvel objectif pour 2019 : décrocher une médaille d'or aux ISDE. Même si ma jambe n'était pas revenue à 100 % au début de l'année, créant une certaine incertitude à l'approche de la saison 2019, j'ai quand même décidé de me lancer et avec beaucoup de soutien et de travail acharné, mon équipe et moi avons pu atteindre l'objectif d'arriver à l'ISDE cette année. Maintenant, après un long été de collecte de fonds et de formation, nous nous préparons à partir au Portugal et voir ce que nous pouvons faire !

Pour moi, participer à l'ISDE et représenter les États-Unis dans une course aussi prestigieuse est vraiment le rêve de toute une vie. C’est quelque chose que j’aspire à faire depuis que je suis un jeune enfant, et il y a tellement de choses qui entrent dans cet événement qui en font une expérience encore plus excitante ! »

Un acte de classe de bout en bout, Anson est ravi d'être membre de l'équipe du club MojoMotoSport ISDE, et il est prêt à remporter l'or !

Allez équipe USA !!

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