Échappement complet en acier inoxydable Rs-9t, avec deux silencieux en acier inoxydable

Équipement:
Honda CRF250R 2018-2021
Honda CRF250RX 2019-2021

Le nouveau moteur à double arbre à cames et la configuration unique du silencieux de la CRF250R nous ont donné l'opportunité de créer un système entièrement nouveau construit spécifiquement pour le nouveau cylindre à double orifice et son système unique d'injection de carburant à courant descendant. Nous avons développé nos puissants échappements RS-9T Signature Series pour fournir plus de puissance à bas régime et un couple amélioré pour le nouveau moteur à haut régime. La conception distinctive à double collecteur est une toute nouvelle innovation de Honda. S'inspirant des motos Moto 3 en Moto GP, Honda a trouvé une nouvelle façon d'envisager la puissance délivrée par le motocross. Perfectionner la puissance, les ingénieurs japonais développent ce que nous faisons chez Yoshimura, et nous avons trouvé d'excellents ajouts pour la nouvelle CRF250R.

Non seulement en augmentant la puissance inférieure, moyenne et supérieure, nous avons pu réduire le poids du système d'origine d'une demi-livre, ainsi qu'une diminution globale du niveau de bruit en dB du système d'origine.

Certaines fonctionnalités du nouveau système double RS-9T pour le CRF250R incluent :

• Dyno et piste testés par Honda R&D au Japon et HRC All Japan MX Racing Team
• La conception unique à double collecteur permet d'obtenir plus de puissance et de couple en bas de gamme.
• Nouveau design compact à double silencieux RS-9T positionné vers l'avant pour un centre de gravité plus bas pour une meilleure centralisation des masses.
• Le noyau RS-9T plus grand crée une réponse améliorée de l'accélérateur et une puissance dans les milieu et haut de gamme
• Les nouveaux silencieux doubles RS-9T ont plus de volume que ceux d'origine pour permettre une diminution du niveau de bruit global en dB.
• 1 an de garantie