Convient
2002-2019 KLX110
2010-2017KLX110L

Le système de filtre à air U-Flow exclusif de BBR retourne le filtre de manière à ce qu'il soit orienté vers l'arrière, le gardant ainsi à l'abri de la saleté et de la boue. Il est livré avec un filtre Uni surdimensionné à grand volume maximisant le flux d’air. Cette mise à niveau innovante permet au vélo d'être projeté pour des performances optimales. Le U-Flow fournit un volume d'air élevé à votre carburateur, ce qui entraîne une réponse plus nette de l'accélérateur. Le kit complet comprend des adaptateurs pour s'adapter aux carburateurs KLX/DRZ110 d'origine ainsi qu'aux Mikuni VM26 et Keihin PWK/PE28.

• Réponse de l'accélérateur plus nette
• Protège le filtre de la saleté et des débris
• Maximise le débit d'air grâce au filtre à air Uni Filter surdimensionné à grand volume
• Permet au vélo d'être projeté pour des performances optimales

NOTE: Pour les applications sur châssis d'origine, le support de retrait de la boîte à air inclus dans le kit doit être utilisé pour un support supplémentaire du carénage gauche.

**Remarque** Spécifications de jet pour le filtre à air U-Flow **Remarque**
*Le temps plus froid nécessite des jets plus gros. Des températures plus chaudes et un indice d'octane plus élevé nécessitent des jets plus petits.*
indice d'octane 92 au niveau de la mer (60 degrés)
KLX 110 d'origine = Carburateur d'origine OEM et tuyau OEM (jet principal 95-100)
KLX 110 d'origine = Carburateur d'origine OEM et tuyau BBR (jet principal 100 -105)
Kit KLX 110 Stock Carb 143cc = (gicleur principal 100-105)
Kit KLX 110 Stock Carb 143cc et tuyau BBR = (jet principal 105 et plus)
Kit KLX 110 143cc, carburateur Mikuni 26 mm et tuyau BBR = (jet principal 180, pilote 22,5)
Kit KLX 110 160cc, carburateur Mikuni 26 mm et tuyau BBR = (jet principal 190, pilote 22,5)
Kit KLX 110 160cc+, carburateur Kiehn 28 mm et tuyau BBR = (gicleur principal 120, pilote 42)