La conception mécanique est supérieure à celle d'origine en plaçant solidement l'économiseur de boîtier contre le couvercle d'allumage. Absorbe les impacts sans transférer d'énergie pour éviter d'arracher les boulons de montage du boîtier. Plastique composite renforcé extra-large. Tous les économiseurs de boîtier de moto tout-terrain acceptent un pignon plus grand d'une dent.

• Nos économiseurs de boîtier sont plus larges pour une plus grande résistance et la meilleure protection contre le moulage du couvercle d'allumage/boîtier/boîtier d'embrayage.
• Les économiseurs de carter TMD absorbent l'énergie d'impact contrairement à l'aluminium qui la transmet directement au carter moteur.
• Utilisé par l'équipe de course Geico Honda
• Accepte un pignon avant d'une dent plus grande.
• Conception exclusive brevetée. Brevet n° D 621 851 S.

 Compatible avec : HONDA CRF 450 R/RX 2017 à 2020