• Permet une limite de régime plus élevée pour profiter pleinement des modifications du moteur
• Élimine le limiteur de régime à 9 800 tr/min
• Remplacement Direct du boîtier d'allumage OEM CDI
• La courbe d'avance à l'allumage est optimisée pour fonctionner avec les modifications du moteur
• Ces articles sont conçus exclusivement pour une utilisation en compétition en parcours fermé UNIQUEMENT. L'utilisation sur les terres publiques ou les autoroutes de l'État de Californie est illégale

Si vous possédez un CRF150F 2006-présent, utilisez 451-HCF-1502