Instructions/schéma des pièces

Échappement à enfiler en acier inoxydable Rs-12

Équipement:
Honda CRF250R 2022-2023
Honda CRF250RX 2022-2023

S'appuyant sur bon nombre des éléments de maniabilité et de style de son grand frère, la nouvelle Honda CRF250R présente de nombreuses nouvelles fonctionnalités. Il est plus léger, plus agile et sera certainement à la hauteur pour atteindre les premiers podiums !

En glanant tout ce que nous pouvions de son grand frère sur le modèle CRF450 de l'année précédente, nous avons développé notre RS-12 pour optimiser la puissance du nouveau CRF250R afin de lui permettre d'avoir le plus de puissance inférieure et moyenne et de fournir un surrégime maximal pour donner la meilleure puissance possible. courbe pour les courses de Supercross et de Motocross.

Le RS-12 de Yoshimura, avec sa chambre de résonance intégrée, son savoir-faire éprouvé en course et sa forme emblématique, fournit la meilleure puissance disponible pour la nouvelle Honda CRF tout en maintenant le niveau DB à des paramètres de course acceptables et en offrant un excellent dégagement des pneus et des étriers de frein.

Jett et Hunter Lawrence utiliseront nos systèmes RS-12 pour tenter de remporter les titres AMA Supercross 2022 et défendre le championnat AMA 250cc Motocross.

Le RS-12 est fièrement développé, conçu et fabriqué aux États-Unis.

• Le profil RS-12 agressif et asymétrique maximise le volume du silencieux, gère le son, ajoute de la puissance et offre plus d'espace pour le pneu et l'étrier de frein.
• Les systèmes RS-12 utilisent des joints usinés avec précision.
• Embout en fibre de carbone mat d'aspect fonctionnel avec des détails complexes.
• Le nouveau capuchon en fibre de carbone facilite l'entretien par rapport aux autres conceptions de montage sandwich les plus courantes dans l'industrie.
• Nouvelle bague d'insertion Precision Taper Fit (PTF) en instance de brevet
• Conception d'entrée du corps de silencieux conique.
• 1 an de garantie