Grâce à sa molette rotative auto-engagée en instance de brevet, l'assistance au lancement auto-engagée révolutionnaire (SELA) de ProTaper peut être facilement réglée sans aucune assistance, donnant aux coureurs la liberté de s'entraîner aux départs et de s'aligner eux-mêmes pour les courses. Lors du démarrage, SELA permet de comprimer temporairement la suspension avant de la moto, réduisant ainsi sa tendance à rouler en accélération. Cela optimise la traction de la roue arrière, permettant au pilote d'être plus agressif avec l'accélérateur et de se lancer dans la ligne droite de départ avec un meilleur contrôle. L'anneau récepteur à double charnière permet une installation rapide et pratique sans retirer la roue avant ou la fourche. La conception unique à SKU unique permet une installation sur la plupart des vélos de motocross pleine grandeur et récents.