Développé pour l'équipe de course BBR, ce manche forgé est le plus solide disponible sur le marché. Un incontournable pour les moteurs de grande puissance. Livré avec un 1er rapport forgé à haute résistance. Le trou de graissage d'extrémité a été éliminé et l'arbre est rainuré pour un bon graissage de la 1ère vitesse. La 1ère vitesse roule également sur une bague. Nous considérons qu'il s'agit de la conception la plus solide disponible.

Pourquoi utiliser une pièce forgée ? Les experts s'accordent sur le fait qu'un manche forgé, de matériau identique, sera plus résistant qu'un manche coulé ou usiné (billet). La raison en est que le grain du matériau est aligné avec la forme de la tige lors d'un forgeage. Sur un arbre usiné, le flux unidirectionnel des grains a été coupé lors du changement de contour, exposant ainsi les extrémités des grains. Cela rend le matériau plus sujet à la fatigue et plus sensible à la fissuration par corrosion sous contrainte. Vous souhaitez en savoir plus sur les pièces forgées ? Appuyez sur votre moteur de recherche préféré et tapez forgé versus billet. Vous trouverez de nombreux articles décrivant pourquoi les pièces forgées sont le meilleur choix pour les arbres formés (en particulier les arbres d'engrenages). La SAE et la Forging Industry Association ont toutes publié des documents de recherche technique évalués par des pairs comparant les deux processus.