• Billet usiné CNC avec précision pour un ajustement parfait et un transfert de puissance optimal.
• aluminium 7075-T6 traité thermiquement pour une résistance accrue et des économies de poids.
• La conception unique de la rainure de boue autonettoyante permet d'obtenir une plus grande surface de dent, augmentant considérablement la durée de vie du pignon.
• Bleu foncé anodisé.

Équipement:
modèles de saleté 2 temps KTM 125cc-up à partir de 1991
modèles de saleté 4 temps KTM 250 et ultérieurs à partir de 1999