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Mousse nitro Nuetech

TUBLIS UGS : 87-0484
Prix ​​habituel

171,99 €

Taille

Description
Description:
Faire progresser les performances au niveau moléculaire. Plus d'une décennie de R&D a été investie dans l'élastomère micro-matrice chargé d'azote de pointe pour la Nitro Mousse. Les résultats sont un tube en mousse 100 % increvable qui offre d'énormes gains de traction, une sensation plus vive et constante, une stabilité accrue dans les virages et une durabilité inégalée.
Caractéristiques:
  • Profitez de chaque seconde précieuse de votre trajet avec une fiabilité 100 % à l'épreuve des pannes
  • La technologie chargée à l'azote procure une sensation plus vive et constante avec une stabilité accrue dans les virages
  • Durabilité inégalée : dure jusqu'à deux fois plus longtemps que les autres mousses populaires, offrant bien plus pour votre argent ! 

Quelle NITROMOUSSE dois-je utiliser ?

PLATINE = 10-12 psi sensation « STANDARD » NITRO

  • Idéal pour rouler partout,
  • tout, du single track à la moto ou au grand désert. 

PELUCHE = 6-8 psi sensation « DOUCE » NITRO

  • Idéal pour la conduite technique à vitesse plus lente
  • comme l'endurocross et l'enduro dur.

NITROLUBE Gel rafraîchissant

NITROLUBE est un lubrifiant à base de silicone de ULTRA haute qualité qui réduit considérablement l'accumulation de chaleur dans votre pneu. Ceci est essentiel pour obtenir la plus longue durée de vie d’un NITRO. Aucun autre lubrifiant ne fonctionne mieux pour assurer la durée de vie de votre NITRO.

  • NITROLUBE est un lubrifiant à base de silicone de haute qualité spécialement conçu pour notre NITROMOUSSE. Il réduit considérablement la friction, disperse la chaleur et assure une longue durée de vie à votre NITRO.
  • En raison de la haute efficacité du NITROLUBE, un seul tube par installation est nécessaire.
  • Vous n'avez pas besoin de relubrifier tant que les trous de valve supplémentaires dans votre jante sont couverts et que vous ne perdez pas de lubrifiant.

PRUDENCE! N'UTILISEZ PAS de lubrifiants à BASE DE SAVON (comme celui de Murphey) avec un NITRO, car les pâtes de montage sont uniquement destinées à être temporaires et à sécher ensuite. Ces types de lubrifiants provoqueront une usure prématurée et/ou une défaillance.