La Tech 10 établit la norme en matière de performance et de protection des bottes de motocross depuis plus d'une décennie maintenant, avec un accent continu sur le développement de produits et l'innovation qui continuent d'élever l'enveloppe de performance de plus en plus haut. Chez Alpinestars, nous croyons en la perfection grâce à l'innovation ; tout en conservant le look emblématique Tech 10, la dernière itération de la botte fonctionne sans relâche pour offrir au pilote le nec plus ultra en matière de sensation, de confort et de sécurité globale, élevant ainsi le plafond de ce qu'une botte de motocross haut de gamme devrait être plus haut que jamais.

Le développement continu de la Tech 10 a été guidé par trois priorités clés, alors que l'équipe technique des chaussures Alpinestars cherchait à améliorer la fonctionnalité, les performances et la sécurité globales, à réduire le poids et le volume de matériau sur la botte. Maximiser ces priorités est la principale réussite du dernier Tech 10 et le résultat est une amplitude de mouvement et une flexibilité bien plus grandes, tout en offrant un meilleur contrôle des forces de flexion et de torsion qui améliorent considérablement les performances de la botte, donnant au cycliste une plus grande confiance et une plus grande protection.

Le confort d'une botte Tech 10 est légendaire et constitue un élément clé pour en faire une option incontournable pour les cyclistes affrontant toutes sortes de conditions de conduite. Il a donc été essentiel de maintenir le confort tout en améliorant les performances de la botte tout au long de la phase de développement. Les améliorations les plus importantes apportées au Tech 10 actuel sont une multitude de technologies uniques : le cadre de contrôle de la flexion frontale, les bras asymétriques à double pivot et l'amortisseur breveté de protection contre la compression dynamique du talon qui est intégré dans une coque de pied redessinée dotée d'une coque plus fine. , semelle extérieure plus épurée.

• Poids réduit : - Le Tech 10 est plus léger, grâce à l'étude par les techniciens Alpinestars de tous les composants de la botte et de leurs connexions - comment la botte s'assemble. Une refonte de chacun de ces composants a été entreprise pour réduire le volume et le poids. De nouveaux matériaux composites ont été créés, plus légers et plus durables pour garantir qu'ils résistent aux rigueurs de la conduite tout-terrain. Les nouvelles boucles en aluminium forgé à froid sont le résultat d'une fermeture plus facile à utiliser, plus durable et à alignement automatique qui offre un maintien positif sur les surfaces supérieures de la botte. Le résultat a donné plus de 400 grammes (presque 1 lb) en réduction de poids pour le nouveau Tech 10.
• Volume de matériau réduit – La conception réduit également le profil et la taille physique du Tech 10. Il est plus rationalisé avec des matériaux composites plus récents, plus légers et plus durables et une approche plus intégrée de la construction des composants qui améliorent dynamiquement le châssis de la botte et utilisent des processus de collage plus avancés. Contrôle de flexion inégalé
• Une innovation révolutionnaire pour le Tech 10 est l'introduction du Frontal Flex Frame breveté par Alpinestars.
• Combiné avec les doubles connecteurs de lame avant et arrière, le Frontal Flex Frame donne au Tech 10 un système de contrôle de flexion complet et transparent, de la coque du pied jusqu'à la plaque du tibia, offrant un double contrôle de mouvement haute performance, empêchant un sur- compression et hyper-extension, comprenant : - Contrôle de la flexion frontale conçu par un système de connecteur en TPU double densité, unissant la plaque de boucle inférieure au connecteur de lame supérieur, à la boucle et au protège-tibia. Conçu pour « flotter » librement entre la construction inférieure et supérieure de la botte, le Frontal Flex Frame agit comme un amortisseur en distribuant l'énergie sur le cadre de la botte tout en contrôlant la flexion vers l'avant et vers l'arrière, libérant progressivement la force qui amortit et absorbe les énergies d'impact.
• Bras asymétriques à double pivot sur le cadre de coffre.
• Une caractéristique unique du Tech 10 est le système de contrôle de la cheville développé dans la construction de la coque extérieure, permettant un mouvement naturel de la cheville, un contrôle de la compression verticale et une meilleure protection contre les chocs. - Système asymétrique à double pivot médial et latéral pour des niveaux améliorés de flexibilité et de précision pour les deux indépendants. et mouvement synchronisé. Le placement plus élevé du bras pivotant médial réduit le volume du matériau dans la partie inférieure de la botte, créant ainsi plus d'espace pour le système breveté de renfort de cheville interne afin d'avoir une liberté de mouvement et d'améliorer le contrôle. La réduction du volume sur la face intérieure réduit également l'abrasion, là où la botte est en contact avec le vélo et améliore l'adhérence et la sensation. - Système de lame arrière en TPU double densité repensé conçu pour éviter l'hyperextension tout en offrant un contrôle de flexion et une résistance aux chocs améliorés.
  
• Nouvelle attelle intérieure de cheville
  
• L'une des caractéristiques déterminantes du Tech 10 est l'attelle de cheville interne biomécanique repensée. Technologie brevetée qui comprend : - Des bras de torsion médiaux et latéraux plus légers et anatomiquement redessinés, compacts et offrant une amplitude de mouvement et de contrôle accrue. En conjonction avec le châssis extérieur de la botte, l'orthèse de cheville offre une protection verticale et latérale contre la compression et la rotation de la cheville et de la jambe et un amortissement progressif des forces de torsion lors d'un accident, tout en permettant une liberté de mouvement naturelle. - Le système à double pivot permet au Tech 10 de conserver son intégrité tout en fléchissant, ce qui élimine le besoin de barres de torsion alternatives pour différentes largeurs de cheville et donne surtout la résistance progressive essentielle aux forces de rotation et verticales qui, autrement, sont si dommageables pour les chevilles et les genoux, le haut des jambes et le bassin s'ils ne sont pas arrêtés de manière contrôlée. - Nouveau design à enfiler à profil bas pour réduire la construction de matériaux, moins de poids et faciliter un port plus facile et plus rapide. - Les inserts de flexion innovants fonctionnent parfaitement avec le nouveau système de support flexible Tech 10 pour des performances ultimes. - Protection en TPU et rembourrage absorbant les chocs sur le talon et les chevilles et une zone ultra fine et flexible à l'avant-pied pour une sensibilité et un contrôle accrus. - La semelle intérieure anatomique amovible à double composé comprend de l'EVA pour plus de confort et de soutien et facilite une répartition uniforme du poids
• Plaques anatomiques tibia et mollet
• Le design Tech 10 est plus fin et plus épuré avec un protège-mollet profilé enveloppant de manière ergonomique la jambe arrière. Construit à partir d'un composé double densité et combiné au système de lame arrière, la protection est renforcée par un amortissement progressif des forces de torsion excessives. La plaque de tibia à dissipation d'énergie présente une nouvelle conception anatomique pour une surface réduite et un gain de poids
• Intégration unique unique
• Semelle entièrement repensée avec sculpture d'adhérence exclusive pour améliorer les performances des repose-pieds, l'adhérence et l'écoulement de la boue et de l'eau. La semelle exclusive à double composé est parfaitement intégrée à la structure de base du pied multi-densité avec support intégré. La semelle offre une durabilité, une adhérence et une sensation supérieures pendant la conduite ainsi que des performances améliorées sur le levier de vitesses. L'insert de la semelle centrale est doté d'une micro-adhérence et d'une conception de poignée à crochet latéral. Il est facilement remplaçable et Alpinestars propose un service complet de remplacement de semelle et de réparation de bottes.
• Système de fermeture à boucle
• Repensé anatomiquement optimisé pour un gain de poids et une ergonomie, le nouveau système de fermeture à triple boucle comprend un composé de nylon et de fibre de verre pour une durabilité et une résistance améliorées. Les nouvelles boucles fines comprennent des fermetures à pont à fort impact forgées à froid pour plus de précision et de résistance. Le système de fermeture comprend une contre-fermeture, une double sécurité de fermeture et un système de libération/verrouillage rapide avec auto-alignement, mémoire, conception pour une fermeture facile et précise et des performances de conduite et une sécurité améliorées. Toutes les boucles sont facilement remplaçables.