Avec une taille adaptée aux petits/mini vélos, le M203/M204 est idéal pour les terrains meubles et intermédiaires. La façade du M203 pneu de motocross est un pneu de moto à crampons spécialement conçu pour fonctionner au mieux dans ces conditions, grâce aux commentaires et aux commentaires des meilleurs pilotes de motocross et de supercross dans des conditions de course.

La rotation directionnelle du modèle M203 a été spécialement conçue pour offrir une stabilité optimale et une puissance de freinage accrue. Il se marie bien avec le pneu arrière M204 – un autre modèle éprouvé en course avec des blocs de bande de roulement très espacés.

Cela réduit le risque que de la saleté ou de la boue reste coincée entre les pattes, leur permettant de mordre dans la saleté et d'offrir un contrôle de conduite et de glissement constant. Les blocs de bande de roulement hauts s'étendent sur le côté du pneu et sont optimisés pour une traction et une conduite optimales sur un sol ferme lorsque la moto est penchée. 

M203 Avant

• Le M203 (avant) dispose d'une technologie de conception de pneus fonctionnant dans une large gamme d'applications sur terrains mous et intermédiaires.
• M203 (avant) offre une forte adhérence avec une rotation directionnelle du motif pour aider à améliorer la stabilité et la puissance de freinage.

M204 arrière

• Le M204 (arrière) offre une bande de roulement éprouvée en course, conçue avec un espacement de blocs extra large pour d'excellentes performances de conduite et un contrôle du glissement sur un sol ferme.
• Le M204 (arrière) est doté de blocs de bande de roulement hauts avec des marches d'épaulement et d'un rayon d'angle de base optimisé pour une stabilité et une durabilité fiables dans une large gamme de conditions de sol difficiles.

DEVANT