Pneu de course tout-terrain robuste développé avec des décennies d'expérience et par les meilleurs pilotes du monde

Modèle bidirectionnel

Dunlop a créé un tout nouveau motif arrière bidirectionnel pour exceller sur les terrains mous/sableux ainsi que sur les terrains intermédiaires/durs simplement en changeant la direction de montage.

Terrain mou : la direction SOFT permet au bouton de fournir un effet semi-scoop sur un terrain sablonneux et mou

Terrain dur : la direction DUR offre une large surface pour disperser les forces motrices, augmentant ainsi la conduite vers l'avant et la durabilité des pneus.

PCBT
Réduit la déformation du bouton pour une meilleure manipulation et performance.

DOUX
Fonctionne sur les terrains mous et les sols limoneux

INTERMÉDIAIRE
Fonctionne dans un mélange de sol compacté et meuble

DUR
Fonctionne dans des conditions difficiles

CARACTÉRISTIQUES

• Nouveau devant la conception de la bande de roulement augmente l'adhérence et la prévisibilité sous charge.
• Nouveau arrière le motif offre une adhérence et une cohérence accrues dans les virages.
• La nouvelle conception de la technologie Progressive Cornering Block Technology (PCBT) dans les pneus avant et arrière réduit la déformation des boutons pour une meilleure maniabilité et de meilleures performances.
• Amortissement et absorption des chocs accrus grâce au nouveau profil et à la nouvelle construction.
• La nouvelle bande de roulement arrière bidirectionnelle a été optimisée pour les terrains meubles et durs simplement en changeant la direction de montage.
• Le motif et la conception des boutons mis à jour offrent une durabilité accrue.
• Nouvelle taille avant 90/100-21 et taille arrière 120/90-19.