Colliers de serrage triples divisés KX décalés de 23 mm (stock)

Ces Ride Eng. les triples pinces ont été révisées pour améliorer le confort et fonctionner avec la suspension sur le nouveau châssis 2024. Ces pinces décalées d'origine sont développées pour le nouveau KX2024 450 qui se comporte bien mieux que les modèles 2006-2022.

Ils sont idéaux pour les pistes rapides de niveau national comme Glen Helen avec une base sablonneuse. En utilisant un support de barre Ride Engineering, vous serez en position d'origine (trous arrière tournés vers l'avant) lorsque les supports de barre seront tournés vers le cycliste. En utilisant un support de barre de crosse, vous serez à 2 mm en arrière de la position de stock. La rotation de notre support de barre vers l'avant créera une position 6 mm en avant de la position d'origine (les supports d'origine seraient 8 mm en avant et 4 mm en arrière de la position 3). Nous proposons également des bases décalées de 6 mm pour positionner la barre de 3 mm supplémentaires en arrière ou en avant.

Recommandé pour le motocross (MX); Série de championnats du monde tout-terrain (WORCS) ; Courses dans le désert (DR). Tous les Ride Eng. Les jeux de pinces triples KXF sont 1/4 lb plus légers que ceux d'origine. Compatible avec les stabilisateurs Scott's & GPR, utilisez Ride Eng. support de barre MX-SM100-00. Livré avec des boulons de pincement. Remarque : nous avons un support ( 68,99 € ) pour ajouter un amortisseur Showa ou WP sur le KX2024 450 lors de l'utilisation de ces triples pinces qui calment le châssis en entrée et en sortie de virage.

Application: 2024KX450/KX450X