L'un des segments du marché de la moto qui connaît la croissance la plus rapide est le segment Dual Sport et nous aimons les motos Dual Sport de plus petit diamètre, car elles constituent un niveau d'entrée pour attirer davantage de pilotes dans ce sport.

Nous avons pris le relais et développé notre système complet RS-4 pour la toute nouvelle Honda CRF300L et l'édition Rally, les résultats ont été fantastiques ! Le système complet donne au nouveau CRF 5,9 % de puissance maximale tout en améliorant la puissance sur l'ensemble du spectre, permettant au moteur de 286 cm3 d'optimiser les performances tout en économisant un poids significatif.

Le son du RS-4 est incomparable, au ralenti et sous charge, la note d'échappement est une musique pour les oreilles. Notre pare-étincelles approuvé par l'USFS est également disponible pour les cyclistes souhaitant parcourir les sentiers en plein air. Partie # SA-13-K-1 (non inclus)

Fièrement fabriqué aux États-Unis !

• Manchon de forme pentagonale
• Le capuchon du silencieux avant fonctionne comme une chambre polyrésonante qui aide à réduire le bruit
• Déflecteur étagé à deux étages
• Embout de sortie en fibre de carbone
• Collecteur et tuyau d'échappement en acier inoxydable
• Poids du système complet RS-4 en acier inoxydable : 9,5 lb vs Stock poids du système complet 12,3 lb.

Ce produit a été conçu pour s'adapter à une moto équipée de série, telle que livrée en usine. Les accessoires d'origine et de rechange introuvables sur un vélo tel que livré depuis l'usine peuvent ne pas être compatibles avec ce produit.

Attention clients internationaux : ce produit a été conçu et testé pour être compatible avec les véhicules disponibles sur le marché américain uniquement. La compatibilité, y compris l'ajustement et les performances, peut varier selon le marché.

Pour les compétitions en cours fermé uniquement ; non destiné à un usage routier

Si vous recherchez cet avantage concurrentiel, ne cherchez pas plus loin que nos Race Series. Ces systèmes d’échappement sont conçus dans un souci de puissance. Chaque système Race Series est développé conformément aux réglementations de conformité en matière de bruit imposées par la plupart des organismes de sanction des courses dans le monde.