Par Mallory Wainwright 06/02/2023

Lorsqu'il s'agit de motos tout-terrain, la chaîne est l'un des composants les plus critiques du système d'entraînement. Le chaîne transmet la puissance du moteur à la roue arrière, et une chaîne mal entretenue ou usée peut entraîner des problèmes de performances importants. Il existe trois principaux types de chaînes utilisées dans les motos tout-terrain : les chaînes MX standard, les chaînes à joints toriques et les chaînes à anneaux en X. Vous apprendrez les différences entre ces trois types de chaînes et vous aiderez à choisir celle qui convient à votre application.

Chaînes à anneaux MX standard

Chaînes à anneaux MX standard sont le type de chaîne de base et généralement le moins cher utilisé. Ils sont constitués de simples plaques métalliques reliées par des broches et des rouleaux. Ces chaînes n'ont pas de mécanisme d'étanchéité et leur conception simple permet de réduire les coûts de fabrication. Cependant, les chaînes MX standard nécessitent une lubrification et un entretien réguliers pour éviter une usure prématurée. Les avantages d'une chaîne MX sont un poids plus léger et une résistance au roulement moindre. Ils conviennent aux conditions sèches et poussiéreuses, mais ne sont pas recommandés pour les randonnées prolongées dans des environnements humides ou boueux. C'est pourquoi c'est le choix courant du pilote de motocross. 

Chaînes à joints toriques

Les chaînes à joints toriques sont la meilleure solution après les chaînes à anneaux MX standard, car elles sont dotées de joints toriques en caoutchouc qui scellent les espaces entre les plaques, les broches et les rouleaux. Cette conception maintient la saleté, la poussière et l'eau hors de la chaîne, ce qui entraîne une durée de vie plus longue et des besoins d'entretien réduits. Les chaînes à joints toriques sont un choix populaire pour les pilotes tout-terrain car elles offrent d'excellentes performances dans des conditions humides et boueuses. Cependant, les joints toriques en caoutchouc produisent plus de friction, ce qui peut réduire les performances par rapport aux chaînes à anneaux MX standard.

Chaînes à anneaux en X

Les chaînes X-ring sont le type de chaîne le plus avancé et le plus coûteux utilisé dans les motos tout-terrain. Elles disposent d'un mécanisme d'étanchéité unique en forme de X qui offre une meilleure étanchéité que les chaînes à joints toriques. Ce joint retient le lubrifiant de chaîne beaucoup plus longtemps, ce qui entraîne une friction réduite, de meilleures performances et une durée de vie plus longue que les chaînes à anneau MX standard et à joint torique. Les chaînes X-ring sont le choix préféré des coureurs professionnels et des pilotes tout-terrain sérieux qui exigent les meilleures performances et durabilité de leurs vélos.

Choisir la bonne chaîne pour votre vélo tout-terrain

Lorsque vous choisissez la bonne chaîne pour votre moto tout-terrain, vous devez prendre en compte plusieurs facteurs, notamment votre style de conduite, les conditions dans lesquelles vous roulerez et votre budget. Si vous êtes un cycliste occasionnel qui roule principalement dans des conditions sèches, une chaîne à anneaux MX standard peut vous convenir. Si vous roulez fréquemment dans des conditions humides et boueuses, une chaîne à joints toriques est une meilleure option. Si vous êtes un cycliste sérieux qui exige les meilleures performances et durabilité, une chaîne X-ring est le choix idéal. Tenez compte de vos besoins et de votre budget et choisissez la chaîne qui répond le mieux à vos exigences. 

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